SciELO - Scientific Electronic Library Online

 
 issue56Common good leadership: adaptation of a scale and its validationAnalysis of the Influence of Information, Aesthetics, and Functionality on User Engagement: Design of an App for the DINK Lifestyle author indexsubject indexarticles search
Home Pagealphabetic serial listing  

Services on Demand

Journal

Article

Indicators

Related links

  • Have no similar articlesSimilars in SciELO

Share


Revista Perspectivas

Print version ISSN 1994-3733

Abstract

SAAVEDRA ROMERO, Pedro Cesar; POQUECHOQUE CORTEZ, Liliana  and  MALUE ALEJO, Graciela. Escasez y ansiedad: Impacto multidimensional y perfiles ciudadanos frente a la crisis de combustible en Santa Cruz de la Sierra. Perspectivas [online]. 2025, n.56, pp.167-202.  Epub Nov 30, 2025. ISSN 1994-3733.  https://doi.org/10.35319/perspectivas.202556291.

La presente investigación analiza el impacto multidimensional de la escasez de combustible en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, durante el año 2025. A partir de un diseño cuantitativo, transversal y descriptivo, se encuestó a 534 usuarios de vehículos particulares, públicos y comerciales, evaluando efectos económicos, sociales, emocionales, de movilidad y percepción gubernamental. Los resultados revelan una afectación generalizada: el 71 % reportó pérdidas económicas, el 81 % pasó más de tres horas en filas, y el 67 % manifestó niveles elevados de estrés. Mediante análisis de conglomerados (clusters), se identificaron tres perfiles de respuesta ciudadana: (1) impactados moderados con estrategias pasivas, (2) minimizadores del problema con baja afectación y (3) altamente afectados y reactivos, con conductas de almacenamiento, consumo informal y mayor escepticismo político. Las pruebas multivariadas (MANOVA) confirmaron diferencias significativas entre los grupos (p < .001). Se evidencian patrones defensivos y reactivos de consumo, lo que profundiza el ciclo de escasez. La percepción de ineficiencia estatal es generalizada (78 %) y el pesimismo futuro es alto (84 %). Se concluye que la crisis no solo afecta la movilidad y el consumo, sino que debilita el tejido social, emocional y político de la población. Se proponen políticas diferenciadas por perfil de afectación, diversificación energética, campañas de adaptación cultural y reservas estratégicas para evitar futuras crisis de desabastecimiento.

CLASIFICACIÓN JEL:

Q43, R41, D12, H54, I31

Keywords : Escasez de combustible; Impacto económico; Estrés social; Adaptación; Políticas públicas.

        · abstract in English     · text in Spanish     · Spanish ( pdf )